<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE article PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.3 20210610//EN" "JATS-journalpublishing1-3.dtd">
<article article-type="research-article" dtd-version="1.3" xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xml:lang="ru"><front><journal-meta><journal-id journal-id-type="publisher-id">melio</journal-id><journal-title-group><journal-title xml:lang="ru">Мелиорация</journal-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>Land Reclamation</trans-title></trans-title-group></journal-title-group><issn pub-type="ppub">2070-4828</issn><publisher><publisher-name>Институт мелиорации</publisher-name></publisher></journal-meta><article-meta><article-id custom-type="elpub" pub-id-type="custom">melio-431</article-id><article-categories><subj-group subj-group-type="heading"><subject>Research Article</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="ru"><subject>МЕЛИОРАЦИЯ</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="en"><subject>LAND IMPROVEMENT</subject></subj-group></article-categories><title-group><article-title>ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ ТРАКТОРА И НАВЕСНОГО ОРУДИЯ В ПРОДОЛЬНО-ВЕРТИКАЛЬНОЙ ПЛОСКОСТИ</article-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>Experimental Investigations of Interaction of Tractor and Mounted Tool inLinearVertical Plane</trans-title></trans-title-group></title-group><contrib-group><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Ващула</surname><given-names>А. В.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Vashchula</surname><given-names>A. V.</given-names></name></name-alternatives><email xlink:type="simple">noemail@neicon.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib></contrib-group><aff-alternatives id="aff-1"><aff xml:lang="ru"><institution>ГУ «Белорусская МИС»</institution></aff><aff xml:lang="en"><institution>State Enterprise "Belarusian Testing Machine Station "</institution></aff></aff-alternatives><pub-date pub-type="collection"><year>2010</year></pub-date><pub-date pub-type="epub"><day>30</day><month>06</month><year>2010</year></pub-date><volume>0</volume><issue>1</issue><fpage>95</fpage><lpage>99</lpage><permissions><copyright-statement>Copyright &amp;#x00A9; Ващула А.В., 2010</copyright-statement><copyright-year>2010</copyright-year><copyright-holder xml:lang="ru">Ващула А.В.</copyright-holder><copyright-holder xml:lang="en">Vashchula A.V.</copyright-holder><license xml:lang="ru" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.</license-p></license><license xml:lang="en" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.</license-p></license></permissions><self-uri xlink:href="https://melio.belal.by/jour/article/view/431">https://melio.belal.by/jour/article/view/431</self-uri><abstract><p>При выполнении операций обработки почвы, а также при переезде неровностей рельефа корпус трактора приобретает дифферент, вызванный копированием местности и деформацией рессор подвески. Экспериментальные исследования выявили зависимость усилия в верхней тяге навесного устройства от дифферента корпуса трактора и высоты переезжаемой неровности рельефа при различном тяговом сопротивлении плуга. Режим экспериментов - установившееся движение пахотного агрегата по ровной поверхности с последующим переездом неровностей рельефа различного профиля. Экспериментом подтверждена предложенная теоретическая зависимость приращения усилия в верхней тяге от дифферента корпуса трактора и тягового сопротивления. Полученные результаты позволят разрабатывать системы автоматического регулирования.</p></abstract><trans-abstract xml:lang="en"><p>While performing tilling operations as well as at crossing irregularities of relief tractor body acquires different caused by imitating the country ground and deformation of suspension bracket spring. Experimental investigations revealed dependence of force in the upper rod of mounted device from different of tractor body and elevation of crossed relief irregularity at different pulling resistance of plow, that enable to develop of automatic control systems. Experimental condition consists in setting movement of plowable aggregate across smooth surface followed by crossing of relief irregularities of various profile. The experiment proved the proposed theoretical dependence of force increment in the upper rod from tractor body different and pulling resistance.</p></trans-abstract><kwd-group xml:lang="ru"><kwd>трактор</kwd><kwd>навесное орудие</kwd><kwd>тяговое сопротивление</kwd><kwd>дифферент корпуса</kwd></kwd-group></article-meta></front><back><ref-list><title>References</title><ref id="cit1"><label>1</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Панов, А. И. Обоснование параметров пахотных агрегатов на базе гусеничного трактора, работающих в тягово-толкающем режиме/ А. И. Панов //Автореф. дисс. на соиск. учен.степ. канд. техн. наук/ Моск. ин-т инж. сельскохоз. производства им. В.П.Горячкина. - М., 1988. - 17 с</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Панов, А. И. Обоснование параметров пахотных агрегатов на базе гусеничного трактора, работающих в тягово-толкающем режиме/ А. И. Панов //Автореф. дисс. на соиск. учен.степ. канд. техн. наук/ Моск. ин-т инж. сельскохоз. производства им. В.П.Горячкина. - М., 1988. - 17 с</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit2"><label>2</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Рудашко, А.А. Повышение эксплуатационно-технологических показателей агрегатов применением передней навески машин на трактор класса 0.6 при возделывании пропашных культур/ А.А.Рудашко// Автореф. дисс. на соиск. учен.степ. канд. техн. наук/ БСХА. - Горки, 1999. - 20 с</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Рудашко, А.А. Повышение эксплуатационно-технологических показателей агрегатов применением передней навески машин на трактор класса 0.6 при возделывании пропашных культур/ А.А.Рудашко// Автореф. дисс. на соиск. учен.степ. канд. техн. наук/ БСХА. - Горки, 1999. - 20 с</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit3"><label>3</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Леонов, С.И. Исследования колебаний корпуса гусеничной машины в зависимости от скорости при движении через единичную неровность /С.И. Леонов, А.В. Коровайцев, Н.С. Коровайцева// Тракторы и сельскохозяйственные машины. - 1978. - №2. - С.35-41</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Леонов, С.И. Исследования колебаний корпуса гусеничной машины в зависимости от скорости при движении через единичную неровность /С.И. Леонов, А.В. Коровайцев, Н.С. Коровайцева// Тракторы и сельскохозяйственные машины. - 1978. - №2. - С.35-41</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit4"><label>4</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Субботин, В.И. Оценка плавности хода гусеничных тракторов при движении их по неровному пути и искусственным неровностям/ В.И. Субботин// Исследование и расчет ходовых систем сельскохозяйственных тракторов. Труды НАТИ, вып 192. - М.,1968. - С.47-87</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Субботин, В.И. Оценка плавности хода гусеничных тракторов при движении их по неровному пути и искусственным неровностям/ В.И. Субботин// Исследование и расчет ходовых систем сельскохозяйственных тракторов. Труды НАТИ, вып 192. - М.,1968. - С.47-87</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit5"><label>5</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Горин, Г.С. Обоснование параметров подвески гусеничного скоростного трактора класса 3 / Г.С.Горин // Дисс. на соиск. учен.степ. канд. техн. наук: 05.05.03. - Минск: 1970.- 205 с</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Горин, Г.С. Обоснование параметров подвески гусеничного скоростного трактора класса 3 / Г.С.Горин // Дисс. на соиск. учен.степ. канд. техн. наук: 05.05.03. - Минск: 1970.- 205 с</mixed-citation></citation-alternatives></ref></ref-list><fn-group><fn fn-type="conflict"><p>The authors declare that there are no conflicts of interest present.</p></fn></fn-group></back></article>
